Derrick du sport auto

jenpeuxplusjemetire · ambiance & cotillons Nombre de messages: 3789 Date d'inscription: 26/06/2006

Citation:

Ron Dennis a-t-il donné des consignes aux pilotes McLaren-Mercedes afin de geler leurs positions dès leur premiers ravitaillements ? C'est la question que se pose la FIA, sachant que cela est interdit depuis le GP d'Autriche 2002, qui avait vu Rubens Barrichello faire la course en tête avant de céder sa première place sur le fil à Michael Schumacher. Ron Dennis a déjà répondu, à sa façon : «Nous n'avons pas donné d'ordres, nous avons juste appliqué une stratégie pour gagner la course». Lundi, la FIA a néanmoins «lancé une recherche sur des incidents qui impliquent l'équipe McLaren-Mercedes au cours du Grand Prix de Monaco 2007 à la lumière d'une possible infraction du code sportif international.» Pour rappel : les McLaren ont terminé aux deux premières places en Pincipauté avec plus d'une minute d'avance sur la Ferrari de Felipe Massa.

Ils cherchent un peu la petite bête non ? c'est pas comme si Hamilton avait été devant et avait terminé 2ème. Il est partit derrière, et n'as pas pu (n'as pas "osé") tenter de dépassement, ce qui me semble logique à Monaco.

Citation:

En embauchant Fernando Alonso, le double champion du monde en titre, et en lui accolant une pilote sans expérience, Lewis Hamilton, Ron Dennis pensait avoir créé la paire idéale. En terme de talents, difficile de faire mieux il est vrai. Seul problème : la vista de l'aîné est à peine suffisante pour contenir le génie du second. Dès le cinquième Grand Prix de la saison, le jeune Anglais a mis la pression sur l'Espagnol avec la ferme ambition de remporter sa première victoire. A Monaco, sur le circuit le moins propice au dépassement, il a vite fallu calmer ses ardeurs pour éviter le pire. «Nous n'avons pas donné d'ordres, nous avons juste appliqué une stratégie pour gagner la course», minaude Ron Dennis. «Je ne m'excuserai pas pour avoir demandé à mes pilotes de ralentir après leur premier arrêt et de respecter notre stratégie. Mon travail est parfois difficile et (dimanche) ce fut le cas. Il y a des courses où ils pourront faire tout ce qu'ils veulent, mais là ce n'était pas possible.» Le patron de l'écurie gemano-britannique doit être le plus diplomatique possible pour ne pas aller contre les règles de la FIA, l'orgueil de Fernando Alonso et l'appétit de Lewis Hamilton. Dur...

commentaire de l'équipe magazine.

fab

"effet suppositoire" comme dirait dove attia

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ces putes pensent qu'a leur sac prada, mais dans leur porte-monnai gucci c'est le botswana

dELa

Psyduck a écrit:

D'un autre côté le GP de monté carlo ça a tjs été de la merde. Y se passe quedalle généralement, si t'as maté les qualifs, t'as vu le résultat de course

Psyduck a écrit:

D'un autre côté la formule 1 ça a tjs été de la merde. Y se passe quedalle généralement, si t'as maté les qualifs, t'as vu le résultat de course

Psyduck · Nombre de messages: 327 Age: 24 Date d'inscription: 16/11/2005

Hahaha, c'est génial. Je m'adore dans ce genre de moment.

A noter que, soit ça vient du manufacturier unique, sois ça vient du fait que Schumichiant se soit (enfin) barré, sois ça vient que jusqu'a présent ('fin avant monaco) ils tournaient sur des circuits larges et propices aux dépassements. Mais c'te saison les courses (exception faite de Monaco évidemment) sont intéressantes, il y'a des bagarres a plusieurs niveau (McLaren/Ferrari)(Alonso/Hamilton)(Kimi/Massa) (Renault/BMW) (Sato/les résultats) qui rendent les courses très divertissantes et les qualifs particulièrement intéressantes (due je pense au manufacturier unique pour ce cas précis, ill n'est pas rare de voir les 8-10 premiers dans la même seconde)

Reste plus qu'a prendre son mal en patience et attendre la prochaine saison avec la fin de l'anti-patinage et voir le p'tit hamilton tout perdu passke il pourra pas mettre le pied au plancher a mi-courbe

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jenpeuxplusjemetire · ambiance & cotillons Nombre de messages: 3789 Date d'inscription: 26/06/2006

content de te l'entendre dire, ou plutot de te lire, mais à ce jour je n'ai pas regardé une seule course de la saison 2007. A peine le départ du GP du Canada hier soir.

De ce fait, j'ai raté l'accident de l'année ! zut.

Tant mieux, il s'en sort plutot bien (cheville foulée et comotion cérébrale)

A noter le premier week-end plein de Hamilton, pôle et victoire. !

Psyduck · Nombre de messages: 327 Age: 24 Date d'inscription: 16/11/2005

C'était le gp le plus coulos depuis longtemps

et j'ai oublié de l'enregistrer

j'ai envie de mourir

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plexus

'tain même pas foutus de poster la video du seul truc intéressant de l'année...

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on est sur l'herbe de les jeunes blancs

jenpeuxplusjemetire · ambiance & cotillons Nombre de messages: 3789 Date d'inscription: 26/06/2006

moi et les vidéos, la journée, ça fait deux. IMPOSSIBLE de voir quoi que ce soit ! grrr

merci pour les images, ça me fait gagner du temps ce soir. C'est super impressionnant. Il arrache sa roue droite contre un véhicule de sécuritée ? difficile à voir. Mais le choc dans le mur est terrible.

jenpeuxplusjemetire · ambiance & cotillons Nombre de messages: 3789 Date d'inscription: 26/06/2006

j'en profite pour poster une vidéo (déjà sur l'ancien forum) 'un crash en indy car l'an passé.

juste bien tarré aussi comme elle s'en sort bien.

jenpeuxplusjemetire · ambiance & cotillons Nombre de messages: 3789 Date d'inscription: 26/06/2006

bon, topic F1, alors petit chant du moteur renault de l'an passé

Assez délire, bien que fortement inutile, mais bon, ça on a l'habitude.

Et histoire de rappeler de bons souvenirs (car cette saison...)

A part ça, c'est une véritable torture pour les oreilles ! (surtout sur place. Ca doit tout déchirer)

Psyduck · Nombre de messages: 327 Age: 24 Date d'inscription: 16/11/2005

ça fait plus de bruit qu'un avion de chasse qui décolle

et c'est clair que quand je serais a Spa a 150m de l'accélération avant la droite, je vais me munir de boulequiès sinon ça va être intenable je pense

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jenpeuxplusjemetire · ambiance & cotillons Nombre de messages: 3789 Date d'inscription: 26/06/2006

plexus a écrit:

'tain même pas foutus de poster la video du seul truc intéressant de l'année...

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en fait, la roue avant se pète sur un petit muret devant une voiture (une autre f1?). A peu de chose près, il se bouffait un mur encore plus violent.

jenpeuxplusjemetire · ambiance & cotillons Nombre de messages: 3789 Date d'inscription: 26/06/2006

Citation:

F1: Hamilton et Alonso sont traités équitablement, insiste Ron Dennis

Ron Dennis, le patron de McLaren, a déclaré mercredi que ses deux pilotes, Lewis Hamilton et Fernando Alonso, étaient traités équitablement au sein de l'écurie, essayant de calmer le jeu après les critiques émises par le double champion du monde espagnol.

"Je peux catégoriquement affirmer une nouvelle fois que les deux pilotes disposent d'un équipement identique, d'une aide identique, et de chances égales de gagner à l'intérieur de l'équipe, et à la fois Fernando et Lewis le savent et sont d'accord avec ça", explique Ron Dennis dans un communiqué diffusé sur le site internet de l'écurie de Formule-1.

Mardi, Fernando Alonso avait affirmé qu'il ne se sentait pas "à l'aise" dans l'équipe britannique McLaren, laquelle, selon lui, favorisait son coéquipier anglais Lewis Hamilton, actuel leader du Championnat du monde.

"Je suis avec un coéquipier anglais, qui marche très bien dans une équipe anglaise et nous savons que tout l'appui de l'équipe et toutes les aides sont pour lui", avait-il déclaré.

"Les commentaires de Fernando, lorsqu'ils sont bien lus, sont corrects. Il n'est pas dans l'écurie depuis longtemps et les relations ne peuvent que s'approfondir. L'écurie ne va rien faire pour compromettre ce partenariat positif en évolution".

Pour le patron de McLaren, il est "absolument compréhensible que les résultats de chaque Grand Prix suscitent des commentaires dans la presse britannique et espagnole, avec la possibilité que chacun des mots des pilotes soit souligné. Et parfois ces propos sont sortis du contexte, de sorte qu'ils offrent un prisme complètement différent à une remarque innocente".

"L'écurie Vodafone McLaren Mercedes est composée de gens extrêmement passionnés et compétitifs, et il y a une saine compétition entre les équipes qui travaillent sur les voitures, c'est inévitable et il n'y pas de problème avec cela", affirme-t-il encore.

propos réellement détournés par les journalistes, ou Alonso "melonman" qui se la joue frusté d'être dominé par un gamin ?

Psyduck · Nombre de messages: 327 Age: 24 Date d'inscription: 16/11/2005

Deuxième solution

Alonso n'as jamais supporté d'être dominé par un co-équipier, alors en plus un anglais dans une écurie britannique...

Mais je pense (wouahou, et en plus mon oeil extérieur est trop fiable) que pour l'instant il n'y a pas clairement de premier pilote défini et qu'en effet ils disposent de la même voiture. Les aides, par exemple pour les arrêts aux stands, sont définies pour tel pilote en fonction de ses possibilités en course.

Après si l'un des deux pilotes prend clairement le dessus sur l'autre, il sera plus aidé, disposera des évolutions un petit avant et caetera. Mais je pense qu'on en est pas encore la.

Cette situation de premier/second pilote qu'affabule actuellement Alonso pour son cas est par contre en train de se produire chez Ferrari avec un Raikkonnen décevant

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jenpeuxplusjemetire · ambiance & cotillons Nombre de messages: 3789 Date d'inscription: 26/06/2006

pour mclaren, alonso n'était pas engagé comme premier pilote (vu que champion du monde) ? je m'en souviens pas. En tout cas, Hamilton le gamin s'en sort bien. Il était pilote essayeur chez eux depuis 1, 2 ans, non ? ce qui explique pourquoi il est plus intégré au sein de l'équipe anglaise.

Au niveau de Ferrari, chez eux c'est différent il y a tjrs eu (enfin ces 5 dernières années au moins) un pilote clairement devant l'autre. Non ? bon, dommage pour eux, cette année le pilote 1 est invisible.

Mais j'avoue, j'ai tellement peu suivit cette année que je suis un peu perdu, si ça ce trouve les lignes qui prédèdent sont toutes fausses...