Voitures de sports en tout genre (sauf F1)

Chais pas trop quoi penser de cette Audi, j'en ai vu 2 a Francorchamps mais ça me pétait pas a la gueule, c'est pas la voiture sur laquelle tu te retourne obligatoirement

tu parles de la A8, ou de la R8 ?

De la R8

Toutes les autres audi, c'est bon, j'ai déjà mon idée, et j'aime pas du tout ces voitures, y'a tellement rien a voir

Vive les Béhèmes et les mercos, nontcheu!

Ok. Je la trouve sympa (la R8) car un peu différente des atures voitures... surtout de dos, son look me plait. Bref

j'aime bien audi en général, les monstres qu'ils font quand même. Le bruit des RS4 ou RS6 est quand même bien puissant.

Sympa la photo :lol:

308 RC Z, proto présenté au salon de francfort, et qui ne sera peut-être jamais commercialisé. Dommage, elle est assez jolie (malgré son gros air de TT)



infos ici : http://news.caradisiac.com/Peugeot-308-RC-Z-Concept-toutes-les-infos-et-photos-077

une magnifique bombe, la 599GTB de Ferrari version "250 gto" style.



je la trouve SUBLIME ! seuls 5 exemplaires seront construits (il faut rajouter 998'000 € au prix de la voiture)

La peugeot est vraiment à chier, ces mecs n'ont vraiment aucune notion d'esthétique.

la série 6 était sympa 106, 206cc, 306 et surtout 406 coupé (merci pininfarina...)
mais depuis la série 7 c'est tout de la merde.

Par contre la ferrouze GTO nouvelle version, elle cartonne, en effet. Vive le design neo-60's (lotus elise, Ford GT, mustang...)

wouhouu, j'ai enfin reçu des photos de notre sortie circuit du 14 octobre...

Du beau matos, j'vous dis.

moua:




une mini qui arrrrrache




Alfa Giulia Sprint GTV 2 litres, d'la balle t'entends?




grosse Mustang avec 500 poneys sous l'capot...




2002 tii en glisse...




Alfa Zagato en groooosse glisse






le reste ici...

http://declic-photo.net/SCCT-Oct-2007/index.html

wahou, il y a du beau !

La Mustang devait bien ronronner

C'est quoi ça ?[/img]

ça c'est soit une JEM soit une Mini Marcos, une des 2 mais je sais plus laquelle.

De toute façon c'est très semblable, c'est un châssis sportif en polyesther avec de la mécanique de Mini (ça se reconnaît aux ptites jantes "british racing"...)

C'est une traction avant, ce qui est un peu étonnant avec une forme comme ça, mais assez logique quand on sait que c'est une mini recarossée... C'est tout petit (évidemment), très bas, si ça se trouve le poids total est même inférieur à 500 kg, et ça marche pas mal!...

merci pour l'info.

En regardant à nouveau la photo, je me rends compte que les amortisseurs ont l'air "mous", vu comme la voiture penche dans le virage.

Ca n'empêche pas que ça doit être une mini bombe, vu le poids plume !

rilblue a écrit:

...les amortisseurs ont l'air "mous", vu comme la voiture penche dans le virage.

Je crois pas que les amortos soient "mous", ils pourraient sûrement être plus durs (mais c'est pas forcément mieux pour la tenue de route ou le comportement, contrairement à ce que beaucoup de monde croit... ça dépend sur quel type de route tu roules) mais en fait je crois que le mec est juste entré comme un bourrin dans un virage bien serré et en dévers!...

forcément que si il rentre comme un malade dnas un virage en dévers...

c'est vrai que je crois que des amortisseurs durs font coller la voiture à la route comme un karting, mais ça dépends de plein de critères (dont le style de circuit/route)

Ben ouais. Des suspensions ultra-dures c'est bien pour les circuits ou les routes allemandes lisses comme des billards, mais si tu te fais des cols défoncés comme t'en trouve plein en France, c'est bien d'avoir des suspattes rigides, mais si elles le sont trop t'as aucun contrôle...

juste... délire !

150 à 280 km/h en 6sec.

J'hésite presque à fourguer ma vieille Cayenne
pour la remplacer par ça:

qu'est ce que c'est ? une porsche avant 911 et arrière 944 ?

ah non, un proto 4 places ? pas con comme idée

Ta sœur c'est un proto.



Pamamera, 30 ans après la 928.

bon, on verra plus tard pour la panaméra

avant les feux en californie



après le feu

Alors que seul l’échappement de la Ferrari a survécu, toute la structure de la Porsche est encore visible et facilement reconnaissable. La légendaire qualité de construction allemande est toujours d’actualité.

jolie la panaméra

Youp!

M'semble que Rilblue avait bien aimé le quad subaru sti,

Après les images, la vidéo
http://moto.caradisiac.com/La-video-du-jour-Quad-Subaru-STi-ATV-896

(je sais pas ce que ça vaut, j'ai pas maté encore)

ouais alors j'ai maté un bout, c'est un truc de dingue complétement inconduisible à coin. T'es assis sur un chassis de voiture rigide avec un énorme moteur de voiture...

un bon délire sur circuit, surement, mais casse gueule je pense.

mais très joli bruit